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73,90 € Délais 2 à 3 jours ouvrésRéférence: 16.S33029
Fabricant: PROX
Kit 7 disques garnis - Aprilia RS 250 / RGV 250 - PROX
Avis: 0Kit 7 disques garnis d'embrayage Prox 16.S33029 et 16.3303 Pour Aprilia RS 250 (toutes), Suzuki RGV 250 1991-1996 Embrayage qualité supérieure à l'origine, très bonne tenue aux démarrages succesifs Utilisation en compétition ou routier Aucune modification, se monte en lieu et place de l'origine Le kit de 7 disques pèse 244.3 grammes
73,90 €Délais 2 à 3 jours ouvrés
84,90 € En stockRéférence: MCC309-7
Fabricant: TRW
Disques garnis - Aprilia RS 250 / RGV 250 - TRW
Avis: 0Kit disques garnis embrayage TRW MCC309-7 Pour Aprilia RS 250 (toutes), Suzuki RGV 250 1991-1996, Suzuki RM 250 1979-1985, Suzuki RM400/465/500, Suzuki DR 400/600 Embrayage qualité supérieure à l'origine, très bonne tenue aux démarrages succesifs. Utilisation en compétition ou routier. Aucune modification, se monte en lieu et place de l'origine.
84,90 €En stockRéférence: DA31160
Fabricant: VHM
Axe d'embrayage Honda CRF450R 2009/2012 - VHM
Avis: 0Le levier d’embrayage standard se dilate moins pendant la conduite que le reste du moteur, ce qui se traduit par un embrayage peu performant. L'essieu d'embrayage VHM est en acier anodisé dur et le milieu de l'essieu est en aluminium. Par conséquent, l’axe d’embrayage se dilate et se contracte à peu près de la même manière que le reste du moteur. Cela...
39,87 € Au lieu de 44,30 € -10%Délais 3 à 8 jours ouvrésRéférence: DA31166
Fabricant: VHM
Axe d'embrayage Suzuki RM-Z450 2008/2018 - VHM
Avis: 0Le levier d’embrayage standard se dilate moins pendant la conduite que le reste du moteur, ce qui se traduit par un embrayage peu performant. L'essieu d'embrayage VHM est en acier anodisé dur et le milieu de l'essieu est en aluminium. Par conséquent, l’axe d’embrayage se dilate et se contracte à peu près de la même manière que le reste du moteur. Cela...
39,87 € Au lieu de 44,30 € -10%Délais 3 à 8 jours ouvrésRéférence: DA31171
Fabricant: VHM
Axe d'embrayage Honda CRF250R 2010/2013 - VHM
Avis: 0Le levier d’embrayage standard se dilate moins pendant la conduite que le reste du moteur, ce qui se traduit par un embrayage peu performant. L'essieu d'embrayage VHM est en acier anodisé dur et le milieu de l'essieu est en aluminium. Par conséquent, l’axe d’embrayage se dilate et se contracte à peu près de la même manière que le reste du moteur. Cela...
39,87 € Au lieu de 44,30 € -10%Délais 3 à 8 jours ouvrésRéférence: DA31197
Fabricant: VHM
Axe d'embrayage Honda CRF450R 2013/2016 - VHM
Avis: 0Le levier d’embrayage standard se dilate moins pendant la conduite que le reste du moteur, ce qui se traduit par un embrayage peu performant. L'essieu d'embrayage VHM est en acier anodisé dur et le milieu de l'essieu est en aluminium. Par conséquent, l’axe d’embrayage se dilate et se contracte à peu près de la même manière que le reste du moteur. Cela...
39,87 € Au lieu de 44,30 € -10%Délais 3 à 8 jours ouvrésRéférence: DA31205
Fabricant: VHM
Axe d'embrayage Honda CRF 250R 2014/2016 - VHM
Avis: 0Le levier d’embrayage standard se dilate moins pendant la conduite que le reste du moteur, ce qui se traduit par un embrayage peu performant. L'essieu d'embrayage VHM est en acier anodisé dur et le milieu de l'essieu est en aluminium. Par conséquent, l’axe d’embrayage se dilate et se contracte à peu près de la même manière que le reste du moteur. Cela...
39,87 € Au lieu de 44,30 € -10%Délais 3 à 8 jours ouvrésRéférence: DA31229
Fabricant: VHM
Axe embrayage Honda CRF450R 2017 aluminium/acier - VHM
Avis: 0Le levier d’embrayage standard se dilate moins pendant la conduite que le reste du moteur, ce qui se traduit par un embrayage peu performant. L'essieu d'embrayage VHM est en acier anodisé dur et le milieu de l'essieu est en aluminium. Par conséquent, l’axe d’embrayage se dilate et se contracte à peu près de la même manière que le reste du moteur. Cela...
53,91 € Au lieu de 59,90 € -10%Délais 3 à 8 jours ouvrésRéférence: DA31230
Fabricant: VHM
Axe embrayage Honda CRF450R 2017/2018 aluminium/acier montage HINSON 8 - VHM
Avis: 0Le levier d’embrayage standard se dilate moins pendant la conduite que le reste du moteur, ce qui se traduit par un embrayage peu performant. L'essieu d'embrayage VHM est en acier anodisé dur et le milieu de l'essieu est en aluminium. Par conséquent, l’axe d’embrayage se dilate et se contracte à peu près de la même manière que le reste du moteur. Cela...
53,91 € Au lieu de 59,90 € -10%Délais 3 à 8 jours ouvrés
12,90 € En stockRéférence: CSK7
Fabricant: EBC
Ressorts renforces - Aprilia RS 250 / Suzuki RGV 250 - EBC Brakes
Avis: 0Ressorts d'embrayage Il est conseillé de changer les ressorts en même temps que les disques d'embrayage sont changés Les ressorts EBC sont 10 % plus rigides que ceux d'origine Vendus par 6
12,90 €En stock
12,80 € En stockRéférence: CSK2
Fabricant: EBC
Ressorts d'embrayage renforcés - Aprilia 125 / Rotax 122/123 - EBC Brakes
Avis: 0Ressorts d'embrayage renforcés EBC Brakes pour Rotax 122/123 (et autres applications avec la réference CSK2 EBC Brakes voir tableau ci-dessous). 15% plus durs que l'origine. Vendu par pack de 6
12,80 €En stock
79,90 € En stockRéférence: BCVJ22K002
Fabricant: BC Engineering
Kit 6 disques lisses Racing Aluminium - Aprilia RS 250 / Suzuki RGV 250 - BC ENGINEERING
Avis: 0Kit de 6 disques d'embrayage BC Engineering aluminium pour embrayage d'origine Aprilia RS 250 et Suzuki RGV 250 Gain de poids énorme. Le kit pèse 120.4 grammes Moins de poids = + de performances. Montage sur l'embrayage d'origine. Utilisation route ou circuit.
79,90 €En stock
