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Référence: 06413_155
Marque: DELL'ORTO
Référence: WOS_N1010
Marque: WOSSNER
Référence: KM404275
Marque: MIKUNI
Référence: VM22/210-10
Marque: MIKUNI
Référence: APR_AP0232742.
Marque: APRILIA OEM
Référence: ARW_5165237
Marque: ARROW
Pack de 2 Pistons mono segment forgé Wossner pour Aprilia RS 250, RGV 250 et RGV 125.
55.96 mm ce qui est la cote B.
Contrairement aux autres pistons, celui-ci est prévu pour un jeu au diamètre de seulement 5/100 au lieu de 6/100 pour les autres pistons.
Traitement thermique, traitement de surface, matériau de qualité, usure moindre.
Notre piston préféré pour un usage racing.
Pièces neuves garanties 2 ans, compatibilité vérifiée, paiement sécurisé par CB, PayPal ou virement.
Colissimo ou Mondial Relay au choix, avec suivi : 3 à 5 jours en France, 5 jours et plus en Europe.
Rétractation sous 14 jours après réception, pièce non montée et dans son emballage d’origine.
Pack de 2 Pistons mono segment forgé Wossner pour Aprilia RS 250, RGV 250 et RGV 125.
55.96 mm ce qui est la cote B.
Contrairement aux autres pistons, celui-ci est prévu pour un jeu au diamètre de seulement 5/100 au lieu de 6/100 pour les autres pistons.
Traitement thermique, traitement de surface, matériau de qualité, usure moindre.
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Référence: DIC_PC2634C
Marque: DI CARMINE TECHNOLOGIES
Référence: VER_22117EF
Marque: VERTEX
Référence: ITA_PI.01.55A.VG / 2261A
Marque: ITALKIT
Référence: HTM_MONO16-55.96
Marque: HTM RACING
Référence: VER_21842C
Marque: VERTEX
Référence: ITA_PI.01.55F.VG / 2261F
Marque: ITALKIT
Référence: WOS_KIT.8039DC
Marque: WOSSNER
Référence: ITA_PI.01.53H.VG / 1842H
Marque: ITALKIT
Référence: VER_21842E
Marque: VERTEX
Référence: VER_21842H
Marque: VERTEX
Référence: VER_22800C
Marque: VERTEX
Référence: VER_22261B
Marque: VERTEX
Référence: ITA_PI.01.58A.VG / 3505A
Marque: ITALKIT
Référence: HTM_MONO16-55.95
Marque: HTM RACING
Référence: WOS_KIT.8039DA
Marque: WOSSNER
Référence: PRX_01.6228.A
Marque: PROX
Pack de 2 Pistons mono segment forgé Wossner pour Aprilia RS 250, RGV 250 et RGV 125.
55.96 mm ce qui est la cote B.
Contrairement aux autres pistons, celui-ci est prévu pour un jeu au diamètre de seulement 5/100 au lieu de 6/100 pour les autres pistons.
Traitement thermique, traitement de surface, matériau de qualité, usure moindre.
Notre piston préféré pour un usage racing.
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